Почему Илон Маск — главный шарлатан современности
Гениальный предприниматель, изобретатель электромобиля, революционер в области полетов в космос, создатель пятого способа передвижения, инженер-инноватор, проницательный инвестор, продавец текилы, в общем, человек эпохи Возрождения, master of everything — все это сами понимаете кто. Сам я персоналией Маска интересоваться начал совсем недавно, и до того момента наивно полагал, что это просто какой-то успешный предприниматель и главный технокумир современности. Наверное, ставший таким заслуженно. Но после обширного ознакомления с ним и с критикой его деятельности могу подтвердить: Илон Маск — это чистый мошенник и шарлатан невероятного калибра. Никакой он не гений, он — типичная селебрити, т. е. well-known for being well-known знаменитость, Ким Кардашьян для псевдотехнарей и полунёрдов. Разложим по пунктам.
1. Tesla. Во-первых, он не является основателем компании, к которым нагло себя причисляет (основатели — Мартин Эберхард и Марк Тарпеннинг, 2002 год). Во-вторых, электромобили — это древняя отрасль, к которой Маск не добавил ничего действительно нового. Разные автопроизводители пытались зайти на этот несуществующий рынок, но быстро от него отказывались, потому что это было очень невыгодно и никому не нужно. Например, General Motors произвела более 1000 машин марки EV1 с 1996 по 2003 гг. “Тесла” — это такая же «электрическая бричка», как и все остальные, в ней нет ничего революционного и инновационного. Все фишки, которые Маск преподносит как характерные для “Теслы” — тишина работы и высокий темп разгона — являются характерными для любых электромобилей. Более того, сегодня на этот рынок уже по-настоящему заходят реальные автогиганты, и у “Теслы” должны появиться серьезные проблемы. Если “Тесла” пока пользуется большей популярностью, то только потому, что покупателям нужен не столько электромобиль, сколько возможность прикоснуться к творению главного гения современности.
Еще Маск имеет наглость постоянно врать насчет полноценного автопилота, который у него находится на базовом втором уровне (lvl 2), в то время как он обещал полностью автономный self-driving (lvl 5) с миллионом роботакси еще в 2019 году. Все его слова на эту тему — полное вранье. У других производителей, между тем, есть автопилоты и второго, и даже третьего уровня (см. Waymo).
2. SpaceX. Не менее раздутый на пустом месте проект. Никаких реальных прорывов до сих пор не было осуществлено. Главная фишка Маска, которую он постоянно пиарит — реюзабилити (повторное использование). Но и в ней тоже нет ничего нового — реюзабельными были проект DC-X (90-е гг.), а также десятилетиями использовавшийся Space Shuttle (1981–2012). Да, у него сажались ракеты, но только и всего (ну как “у него”? сам-то Маск отношения к проектированию ракет не имеет никакого). «МакДонелл Дуглас» DC-X тоже сажался вертикально. В целом SpaceX лишь повторяет то, что было сделано еще 50–60 лет назад.
Главная “мечта” Маска, т. е. полет людей на Марс — это на сегодня предмет исключительно научной фантастики. Ознакомьтесь с плейлистом. Здесь хорошо показано, что проект находится практически на нулевом шаге из тысяч, которые предстоит проделать для достижения означенной цели. Starship Маска — это просто жестяная банка с горючим, и ни о каком полете людей к красной планете не может идти и речи.
Кстати, другая «гениальная» идея использовать Starship для дальних перелетов по Земле — безумие. Во-первых, эта ракета за один полет сжигает колоссальное количество топлива, как 450 Боингов-747 за час. Во-вторых, любые ракеты в принципе весьма ненадежны, от 1% до 5% стартов завершается катастрофой. Летать на ней — суицид.
3. Hyperloop. Идея вакуумного поезда тоже не нова — она была предложена более ста лет назад. Маск просто стырил ее по своему обыкновению и назвал по-новому. На сегодняшний день анонсированный в 2012 году проект представляет собой пустую ржавеющую трубу длиной полкилометра. Создание глубокого или хотя бы среднего вакуума в гигантском объеме трубы крайне сложно. Более того, для ликвидации трения находящаяся в трубе капсула должна левитировать (обычно за счет магнитов), а Маск от этого отказался, тем самым уничтожив всякий смысл проекта. И если электромашинки хотя бы ездиют, а ракетки с горем пополам летают (хотя гордиться тут нечем — этим технологиям уже больше ста лет), то Hyperloop — это чистый лохотрон и аттракцион невыполненных обещаний.
4. Не беда! В феврале этого года наконец открылся ‘Loop’ — туннель в Лас-Вегасе для подъезда к Las Vegas Convention Center. В узеньком пространстве медленно, на скорости максимум 48 км/ч передвигаются «Теслы», питаемые совсем не зеленой энергией от местной газовой ЭС. Великий прорыв!
А ведь по изначальному плану в туннелях должны были передвигаться платформы с пассажирами на скорости 240 км/ч! Loop — еще один грандиозный обман. Кстати, туннели роет масковская компания The Boring Company (Буровая компания), название которой столь оригинально, что на самом деле компания с таким названием существует в Лас-Вегасе и была создана раньше илоновской.
5. Есть более мелкие, но все равно знакомые каждому поклоннику Maска проекты. Например, NeuraLink — компания по созданию нейроинтерфейсов. Илон говорил о том, что вы будете играть в компьютерные игры у себя в голове. Или SolarCity (СолнечныйГород), поставлявший неработающие солнечные панели для домов. В тех областях, в которых действительно требуется предъявлять инновации, у Маска все оборачивается пшиком.
Слава Илона держится на чисто мошенническом раздувании хайпа вокруг себя любимого, на громких, полностью лживых и нереалистичных пиар-прокламациях типа «удешевил полеты на орбиту в 10 раз», «скоро появится полноценный автопилот», «билет на Марс будет стоить 100 000 долларов», «миллион роботакси в следующем году», «перелет из одного края света на другой за 39 минут», «роем туннели в сто раз дешевле». Простой человек обладает наивным и ложнооптимистическим сознанием. Ему нужно верить в то, что кто-то кое-где у нас порой движет человечество в светлое будущее, что прогресс не стоит на месте. Так работает масковский con (англ. мошенничество). Свято место пусто не бывает, и Илон Маск занял место главного технокумира после ухода Джобса в мир иной. Но в действительности Илон не обладает ни компетенциями, ни навыками, ни знаниями, позволяющими делать нечто, ранее несделанное или неопробованное другими.
Кейс Маска совсем не уникален. Скажу вот что: если рассмотреть абсолютно любую глобальную икону, будь то Стив Джобс, Принцесса Диана или мать Тереза, то выяснится, что обозначение «переоцененный/ая» является некорректным, потому что слово это слишком слабое и неточное. ОК, Джобса можно назвать просто сильно переоцененным. Но все остальные — чисто фейковые фигуры. К славе их ведет агрессивный пиар, опора на человеческие архетипы и слабости. Никакими реальными достижениями они не обладают.
Культ Маска не настолько безобиден, как это может кому-то показаться. Во-первых, колоссальные ресурсы и внимание десятков миллионов людей направлены на незаслуживающую того деятельность. Причем ресурсы в том числе и государственные, то есть общественные. Во-вторых, Маск — это реальный мошенник. Например, его фейковый выкуп “Теслы” на 420 долларах за акцию — это то, что называется securities fraud. Если бы не особое положение и связи, SEC (Комиссия по ценным бумагам и акциям) давно посадила бы Илона в американскую тюрьму. Видимо, время еще не пришло. Регулярно он мошенничает и с криптовалютами — например, многие слышали про историю с пампом и дампом Dogecoin, в результате которой тысячи его фанов потеряли миллиарды долларов.
В октябре 2020 вышла серия британского шоу Spitting Image («Точный образ»; это шоу в свое время вдохновило создание наших «Кукол»), в котором высмеивался Илон Маск. В той серии Илон должен был запустить ракету на Марс к 3 ноября для того, чтобы улететь на другую планету перед предстоящим концом света (см. выборы в США), но ему это, понятное дело, не удалось. В конце он поет песню на мотив Starman Дэвида Боуи:
I’m a Con Man
Or maybe I’m a God
Zooming round the planet in my hyperlooping pod
Как мне кажется, примерно в это время до людей начало доходить, что король вэйпорвэр-технологий гол. Вот и до меня дошло.